GALERÍA LEXUS CASTELLÓN RECIBE EL PREMIO KIWAMI 2015
Mes: abril 2016
LEXUS CASTELLÓN RECIBE EL PREMIO KIWAMI 2015
AGUSTÍN MARTÍN, PRESIDENTE Y C.E.O. DE TOYOTA Y LEXUS EN ESPAÑA HACE ENTREGA A LEXUS CASTELLÓN DEL PREMIO KIWAMI 2015, QUE LE DISTINGUE AL MEJOR CENTRO AUTORIZADO DE LA MARCA
El presidente y consejero delegado de Toyota y Lexus España, Agustín Martín, hizo entrega la semana pasada a los representantes de Lexus Castellón del premio Kiwami 2015, que les distingue como el mejor centro autorizado de la marca en nuestro país.
El acto tuvo lugar en las instalaciones de la concesión castellonense y Agustín Martín estuvo acompañado por el director general de Lexus España, Miguel Carsi, el director de Ventas, Fernando Fernández de Alarcón, el responsable de Posventa, Antonio Gálvez, el responsable de Flotas, Javier Olea, y los delegados de Ventas y Posventa, Dan García y Hugo Soto.
El gerente de Lexus Castellón, Javier Arrando, recibió el premio acompañado por los asesores de Ventas José María Mondéjar y Aitor Sánchez; el jefe de Posventa, Miguel Manasé, y el asesor de Posventa Fernando Viñals. Los cinco fueron, además, distinguidos a título personal con una insignia de plata que recuerda la concesión del galardón.
Agustín Martín agradeció al equipo del centro autorizado castellonense todo el esfuerzo realizado. «Gracias por vuestro esfuerzo y por la manera en la que tratáis a los clientes», señaló. «Vosotros sois Lexus, sois la cara de la marca aquí, en Castellón, y los excelentes comentarios que los clientes realizan en las auditorías de calidad confirman el buen trabajo que estáis realizando».
Arrando, por su parte, agradeció la visita de los responsables de Lexus España y el esfuerzo realizado por todo el equipo humano de la concesión. «Estamos muy contentos y orgullosos, porque esta es la segunda vez que conseguimos este premio en sus cuatro años de existencia y eso, de alguna forma, nos confirma que estamos trabajando en la buena dirección», señaló. “Desde luego, lo que os puedo asegurar es que en Lexus Castellón nos esforzamos cada día para que todos nuestros clientes disfruten de una experiencia lo más gratificante posible».
El gerente de Lexus Castellón también tuvo palabras para Agustín Martín, Miguel Carsi y el resto de los representantes de la marca. «Os agradecemos todo el apoyo que nos habéis venido prestando durante todo este tiempo y también el que, estoy seguro, nos seguiréis prestando en el futuro».
El premio Kiwami es el galardón más importante que puede recaer en un concesionario de la red nacional de Lexus en España, tiene carácter anual, se concede desde 2012 y distingue al centro autorizado de la marca mejor valorado por sus clientes, tanto en venta como en posventa.
Galeria Lexus LC: de un concepto revolucionario a un increíble vehículo real
Lexus LC: de un concepto revolucionario a un increíble vehículo real
Primera de una serie de entrevistas al Ingeniero Jefe del LC, Koji Sato, y al Diseñador Jefe, Tadao Mori.
Bruselas, Bélgica – Nos hemos reunido recientemente con el Diseñador de Lexus, Tadao Mori, y el Ingeniero Jefe, Koji Sato, para hablar sobre su último proyecto, el Nuevo Lexus LC. Hemos empezado con los desafíos que su equipo ha enfrentado durante el desarrollo del nuevo coupe de lujo de Lexus.
Lexus Europa: El Lexus LC fue toda una sensación cuando se presentó en la Feria del Motor de Detroit (Detroit Motorshow) a comienzos de año, rompiendo la regla de que los coches de producción nunca son tan radicales como los diseños originales de sus prototipos. ¿Cómo han logrado dar al LC de producción ese impresionante diseño, tan cercano al LF-LC Concept?
Koji Sato: “Podría parecer que el proyecto del LC simplemente consistió en convertir el LF-LC Concept en un vehículo de carretera, pero en realidad fue mucho más complejo que eso. Toyota-san amó el diseño del LF-LC también, pero supo que era un gran reto para nosotros, posiblemente el mayor desafío desde que Lexus crease el LS original.”
“Como ingeniero, quería que el coche tuviese una gran potencia, mientras que mi Diseñador Jefe, Tadao Mori, quería una apariencia impactante. Más allá de nuestras diferentes disciplinas, teníamos los mismos objetivos, y trabajamos juntos para lograr algunas soluciones imaginativas e inteligentes.”
“Cada característica del LC es el resultado de un acercamiento conjunto al diseño y a la ingeniería. El equipo completo ha trabajado junto, tanto ingenieros como diseñadores. Esta es la razón por la cual hemos podido crear un coche tan impresionante.”
Lexus Europa: En términos del proceso de diseño, ¿Cuál ha sido el aspecto más desafiante?
Tadao Mori: “Todo ha presentado un reto, pero han sido las dimensiones (cómo hemos hecho uso del espacio en el coche) el aspecto más complejo: Mantener el techo bajo, pero a la vez hacer un habitáculo confortable, o cómo hacer que los neumáticos de 21” encajasen teniendo una baja altura en el capó.”
“De hecho, para mantener baja la altura del capó, nuestros ingenieros de suspensiones tuvieron que rehacer los componentes una y otra vez hasta que logramos el efecto que buscábamos. Esto tomó meses de duro trabajo, pero los ingenieros estaban tan ilusionados con el LC, que estaban preparados para afrontar los retos que se les pusiesen por delante.”
Lexus Europa: Se han aplicado muchas tecnologías de vanguardia al nuevo LC. ¿De cuál se sienten más orgullosos?
Koji Sato: “Obviamente hay ciertos elementos como la fibra de carbono o la construcción de las puertas de aluminio, la introducción del sistema Lexus System + y el nuevo interfaz táctil remoto que se introduce en el sistema multimedia en 2017. El LC también cuenta con el sistema shift-by-wire, que se introduce por primera vez en Lexus. Pero siendo sinceros, no me interesan tanto las tecnologías del vehículo, como el conjunto, y ver a los conductores enamorarse con el vehículo.”
Tadao Mori: “Estaba preocupado por cómo íbamos a ser capaces de lograr el frontal compacto y los voladizos traseros diseñando unos de los faros más delgados del mundo, que usa unas lentes sofisticadas para concentrar los haces de la luz LED. Además hemos diseñado unas luces traseras muy compactas que utilizan espejos gemelos que crean un patrón de reflexión infinita.”
Koji Sato: “Además hemos logrado otro gran hito con suspensiones delanteras, hechas de aluminio y que pesan casi 10 kilos menos que el acero convencional.”
Lexus Europa: ¿Ha sido una ventaja tener el LF-LC como plantilla de diseño?
Koji Sato: “Como el diseño del LF-LC era muy potente, la forma final del vehículo de producción estaba clara desde el principio. Esto significaba un proceso de diseño distinto al de la mayoría de los vehículos”.
Tadao Mori: “Significaba que podíamos concentrarnos en trabajar duro en los detalles del vehículo, dado que teníamos más tiempo en comparación a otros proyectos.”
Lexus Europa: Con el diseño exterior del LC se han mantenido muy cercanos al del LF-LC concept. Pero el interior sin embargo es bastante distinto. ¿Cuál fue la razón para hacerlo de esta manera?
Tadao Mori: “Cuando Akio Toyoda se sentó por primera vez en el LF-LC, quedó impresionado pero dijo que no se imaginaba algo así en un vehículo real de carretera.”
“Nos pusimos a trabajar para crear un espacio más agradable. Quisimos hacer que el conductor y pasajeros se sintiesen cómodos, como en casa, algo que puedes ver en detalles como los reposabrazos del asiento del pasajero.”
“El equipo de diseño dedicó mucho tiempo a conducir el LFA y otros vehículos de alto rendimiento para poder comprender de una forma mucho más rica cómo la pasión de los ingenieros por una experiencia de conducción apasionante podía ser apoyada por el correcto diseño de la cabina y la posición ideal de los instrumentos y controles.”
Lexus Europa: ¿Cuántas personas han trabajado en el proyecto del LC y cual era el calendario?
Koji Sato: “Había (y hay) más de cuatro mil personas trabajando en el proyecto LC y han hecho un trabajo increíble. Este coche tiene una plataforma totalmente nueva que se ha desarrollado en cinco años en lugar de los seis habituales. Ha sido un trabajo muy duro, pero ha sido una gran prueba para todo el mundo para focalizarse en una meta común y hemos hecho que fuese posible.”
Permanezca atento para descubrir más sobre el sistema Híbrido Multistage, el primero en el mundo en un vehículo deportivo.
Lexus en la Semana del Diseño de Milán
FORMAFANTASMA INTERPRETA LOS PRINCIPIOS DEL DISEÑO, DE LA ARTESANÍA Y LA TECNOLOGÍA DE LEXUS EN UNA NUEVA INSTALACIÓN DIVIDIDA EN TRES PARTES. CREADA PARA LA MAYOR FERIA DE DISEÑO DEL MUNDO
- La nueva gran instalación creada por Formafantasma será la pieza central de la presentación de Lexus en la Semana del Diseño de Milán (Salone del Mobile).
- “Lexus – la Noción de la Anticipación” interpreta los elementos fundamentales de la filosofía de diseño de la marca y los procedimientos artesanales aplicados en la fabricación de sus modelos de lujo.
- Centrada en la influencia del Omotenashi, las tradiciones de la hospitalidad japonesa, y el estilo y las calidades técnicas del nuevo concept de Lexus con pila de combustible , el LF-FC
- La experiencia incluirá nuevos diseños culinarios del chef galardonado con una estrella Michelin, Yoji Tokuyoshi, inspirado por la relación natural entre el hidrógeno y el agua del sistema de las pilas de combustible de Lexus.
El reputado estudio de diseño Formafantasma se ha inspirado en la filosofía de diseño, en la artesanía y la avanzada tecnología de Lexus para crear una exposición en la que sumergirse y que será la pieza central de la presentación del fabricante de modelos de lujo en la Semana del Diseño de Milán, el Salone del Mobile – en abril.
“Lexus – la Noción de la Anticipación” se presentará durante la mayor feria de diseño del mundo en el Spazio Lexus – Torneria, entre el 12 y el 17 de abril, con una presentación previa para la prensa el día 11.
La exposición proporciona una experiencia multidimensional que captura el espíritu de constante anticipación que constituye el pilar fundamental del diseño de Lexus y del Omotenashi, el valor de las tradiciones de la hospitalidad japonesa que son intrínsecas al modo en que Lexus crea sus vehículos y que responde a cada una de las necesidades de sus propietarios. Asimismo, interpreta la esencia de la vanguardista tecnología de pila de combustible de Lexus, presentada en el nuevo concept LF-FC.
Los diseñadores italianos afincados en Ámsterdam, Andrea Trimarchi y Simone Farrasin, viajaron hasta Japón para conocer de primera mano las técnicas de diseño y fabricación de Lexus y conocer los valores y las cualidades que definen a la marca. Su experiencia se refleja directamente en el diseño de la exposición, dividida en tres espacios muy diferenciados.
“Lo que realmente nos impresionó fue la maravillosa hospitalidad japonesa; es la parte de Japón que más nos ha gustado” – declararon los diseñadores. “Nuestro objetivo es que la instalación exprese correctamente el concepto de amabilidad, hospitalidad y artesanía del Omotenashi, capturando al mismo tiempo parte de los impresionantes métodos de producción de coches que pudimos presenciar”.
La primera sala de la instalación presentará nuevas piezas de mobiliario creadas por Formafantasma en las que se han empleado los mismos procesos de pintura y acabado a mano que Lexus ha aplicado en la fabricación de su vehículo LF-FC.
“Gran parte de la inspiración procede del proceso de pintura de Lexus y del hecho de que las piezas del coche que no se ven reciben el mismo tratamiento que aquellas que quedan a la vista. Los colores son preciosos y su profundidad, impresionante. Pueden parecer elementos menores, pero son muy bonitos y presentan calidades enormemente atractivas” afirman desde Formafantasma.
En la segunda sala, los visitantes podrán ver una inesperada remodelación del diseño del exterior del LF-FC, concebida como un tributo a la búsqueda constante de la perfección y a la anticipación de la movilidad futura del equipo de diseño de Lexus.
“Al principio, nos preguntamos por qué un fabricante de coches querría trabajar con nosotros”, comentan, “porque suponíamos que trabajábamos de modo muy distinto. Pero cuando tuvimos la oportunidad de ver el valor que le confieren a la producción y el diseño, entendimos mucho mejor a la compañía y vimos las cosas que tenemos en común”.
La última sala contendrá una escultura cinética, inspirada en el átomo de hidrógeno y alimentada por una aplicación de la tecnología de pila de combustible utilizada por Lexus en el LF-FC.
“Lo que queríamos hacer era aunar el innovador espíritu de anticipación – esencial a la idea de diseño – y reflejar el deseo compartido con Lexus de crear productos que son a la vez estéticamente bonitos y sostenibles”, añade Formafantasma.
El viaje por la instalación estará amenizado con nuevas experiencias de sabor creadas por Yoji Tokuyoshi, inspiradas en el agua limpia que no es sino el resultado directo de utilizar pilas de combustible de hidrógeno para generar potencia.
La presentación de Lexus en la Semana de Diseño de Milán incluirá asimismo una exhibición de las obras de los 12 finalistas de la edición de este año del Premio de Diseño Lexus, con prototipos creados por los cuatro mejores trabajos y desarrollados con la ayuda de prestigiosos diseñadores del todo el mundo
Más información y fotos en:
Lexus – La Noción de la Anticipación: http://www.lexus-int.com/lexus-design/
Página web del concurso Lexus Design Award: www.lexusdesignaward.com
Instagram: https://www.instagram.com/lexusdesignaward/ @lexusdesignaward
Hashtags oficiales: #MilanDesignWeek; #LDAnticipate; #LexusDesignEvent; #LDEncounters
INFORMACIÓN GENERAL SOBRE LA EXHIBICIÓN
| Título | Lexus – la Noción de la Anticipación |
| Duración | 12-17 de abril 17 10:00 – 20:00 (Pase para prensa: 11 de abril 11 10:00 – 18:00) |
| Lugar | Spazio Lexus – Torneria, Via Tortona 32, Milán, Italia |
| Tema | Anticipación |
| Exposiciones | Ø Lexus – La noción de la anticipación creada por los diseñadores mencionados
Ø Los 12 diseños finalistas del Premio de Diseño Lexus 2016 |
| Organizador | Lexus International |
PERFIL DE LOS DISEÑADORES
Formafantasma – Diseñador Andrea Trimarchi y Simone Farresin, diseñadores italianos afincados en Ámsterdam son el alma de Formafantasma, un innovador equipo de diseño cuyo trabajo se caracteriza por su búsqueda de materiales experimentales. Formafantasma explora la relación entre la cultura tradicional y local, con planteamientos críticos sobre sostenibilidad y enfatizando la importancia de los objetos como medios de comunicación cultural.
Tendiendo puentes entre la artesanía, la industria, los objetos y el usuario, han forjado un estrecho vínculo entre su trabajo – basado en la investigación – y el sector más amplio del diseño, habiendo recibido encargos de un amplísimo abanico de conocidas marcas de diseño, moda y distribución. Su trabajo ha sido publicado a escala global y muchas de sus obras se exponen en colecciones permanentes, entre otras las de museos como el MoMA de Nueva York o el Victoria and Albert Museum, en Londres.
Yoji Tokuyoshi – Chef El chef Yoji Tokuyoshi es conocido por ser uno de los más innovadores de Milán. Durante casi una década en la Osteria Francescana a las órdenes del chef Massimo Bottura, Tokuyoshi ascendió rápidamente a sous chef y ayudó a que el célebre restaurante consiguiera su segunda y tercera estrellas Michelin. A principios de 2014 comenzó su andadura en solitario en Milán con una característica reinterpretación de la cocina italiana que el propio Tokuyoshi ha denominado como “Cucina Italiana Contaminata”. En tal solo 10 meses, el nuevo restaurante consiguió una estrella Michelin. Con técnica y creatividad, Tokuyoshi ofrece una experiencia gastronómica enteramente nueva que sirve comida muy personal a cada comensal.
SOBRE LA SEMANA DEL DISEÑO DE MILÁN
Se trata de la mayor feria de diseño del mundo, también conocida como Salone Del Mobile, con numerosos eventos y donde se dan cita numerosísimas marcas de muebles, moda y algunos de los nombres más prestigiosos de la escena mundial. La exposición «Lexus – un viaje a los sentidos» de 2015 recibió grandes aplausos y ganó el premio al “Mejor entretenimiento” del concurso “Milano Design Award”.
SOBRE EL PREMIO DE DISEÑO LEXUS
Convocado por primera vez en 2013, el Premio de Diseño Lexus es un concurso internacional de diseño dirigido a jóvenes promesas de todo el mundo. El premio pretende impulsar el desarrollo de ideas que contribuyan a mejorar la sociedad ayudando a aquellos creadores cuyas obras permitan forjar un futuro mejor. El concurso ofrece a los cuatro finalistas la oportunidad única de trabajar con un diseñador de reconocido prestigio internacional para crear prototipos de sus diseños y exhibirlos más adelante en uno de los acontecimientos más importantes del calendario de diseño.
