Lexus vuelve a triunfar en las 24 horas de Nürburgring

pdf LFA Nurburgring 22/05/2012, 90.34 Kb

  • 1er clasificado en la categoría SP8 (especificaciones cercanas a producción)
  • Vehículo preparado por Gazoo Racing
  • Segunda victoria del Lexus LFA en su categoría

Lexus ha vuelto a triunfar en la famosa carrera de resistencia, ganando en su categoría y ocupando la posición 15ª en la clasificación general absoluta en la 40 ª edición de las 24 Horas de Nürburgring

El equipo Gazoo Racing fue el encargado de poner a punto el Lexus LFA, dominando de forma clara la clase SP 8, en la que competían también Aston Martin, Audi y Corvette. El Lexus LFA  paró el crono en su  vuelta más rápida en tan sólo 8:44.636 – completando un total de 147 vueltas al circuito de Nürburgring, con una longitud total de 23 kilómetros.

A finales de 2011 el Lexus LFA, ya estableció un record en el mítico circuito de Nürburgring, también llamado el «Infierno Verde», parando el crono en 7:14.64 segundos.

El Lexus LFA cuenta con un peso ultra-ligero, tecnología de vanguardia, carrocería y chasis  compuestos de fibra de carbono en un 65%, mientras que el restante 35% es de aluminio.

El motor del LFA, en su versión de competición, está compuesto por un bloque de 10 cilindros en V, con una capacidad de 4.800 cc que entrega más de 500 CV de potencia.

El súper deportivo LFA alcanza los 100 km/h en 3,7 segundos y es capaz de revolucionar desde el ralentí hasta las 9.000 rpm en tan sólo 0,6 segundos.

 

El Lexus LF-LC Concept participará en el Concorso D´Eleganza de Villa D´Este (Italia)

pdf Lexus Concorso d´Eleganza 18/05/2012, 88.49 Kb

  • Concurso donde compiten los automóviles con los diseños mas innovadores del mundo
  • Se celebrará en Italia del 25 al 27 de Mayo
  • Tercera Nominación del Lexus LF-LC Concept a unos premios de diseño

Lexus se enorgullece en anunciar que su modelo Lexus LF-LC  Concept ha sido seleccionado para participar en la edición 2012 del prestigioso Concorso d’Eleganza.

El evento se llevará a cabo los días 26 y 27 de mayo de 2012 en Villa d’Este y Villa Erba en Cernobbio (Lago de Como, Italia).
Celebrado por primera vez en 1929, el Concorso d’Eleganza Villa d’Este está catalogado hoy en día como uno de los eventos del automóvil más famosos y con más glamour de todo el mundo.

Durante un fin de semana, los fastuosos jardines del Grand Hotel Villa d’Este y Villa Erba servirán de escenario excepcional para los automóviles más bellos del mundo , motocicletas míticas de todos los tiempos y los concept cars más impactantes e innovadores de hoy en día.

El Lexus LF-LC Concept Hybrid 2+2 competirá por el codiciado premio  de diseño Concorso d’Eleganza en la categoría de Concept Cars y Prototipos, que será entregado el 27 de mayo tras el voto final del público.

Lexus mostró por primera vez el LF-LC Concept en el Salón del Automóvil de Norteamérica 2012 en Detroit, donde recibió el Premio de Diseño  EyesOn al mejor Concept Car del Salón.

El Lexus LF-LC Concept también fue elegido mejor Concept Car por los visitantes del Salón del Automóvil de Chicago en febrero, antes de hacer su debut europeo en el Salón de Ginebra en marzo de éste año.

Este vehículo muestra la dirección futura del diseño de Lexus, con énfasis en un vehículo orientado al conductor. El LF-LC ha sido creado por el estudio de diseño Calty en Newport Beach, California.
La combinación emotiva, la belleza de vanguardia y la tecnología avanzada, todos ellos plasmados en el LF-LC, muestran el nuevo lenguaje de diseño de Lexus en su audaz interpretación de la arquitectura de la firma, conjugando la nueva parrilla común a todos los nuevos vehículos Lexus con las líneas de la parte trasera.

Curvas sinuosas se integran en perfecta armonía con ángulos dinámicos, invitando a la creación de una pantalla de líneas, sombras y esquinas. El techo del vehículo cuenta con un pilar de cristal muy ligero, sin juntas, de vidrio a vidrio, inspirado en la arquitectura moderna.

El interior contrasta con el ambiente fresco de la avanzada tecnología con texturas suaves y formas orgánicas para crear una sinergia orientada al conductor de forma y función

Tarifa plana para el Lexus CT 200h por 175€ al mes

pdf Tarifa Plana CT 200h x 175 euros al mes 10/05/2012, 141.22 Kb

  • Lexus CT 200h por 175€ al mes
  • TIN: 4,95%
  • Entrada Inicial: 9.807 €

Lexus, a través de su programa exclusivo de financiación Lexus Privilege, vuelve a incorporar a su gama de vehículos financiados en condiciones exclusivas, el compacto híbrido premium Lexus CT 200h.

Lexus CT 200h

Programa Lexus Privilege

Cuota Mensual: 175 € / mes (en 36 cuotas y una última cuota final de 12.713 €)

Entrada: 9.807 €

TAE: 6,23 %

Lexus Privilege es una forma innovadora de adquirir un Lexus CT 200h instrumentada en un contrato de financiación. El mismo, garantiza un valor mínimo de recompra  a la finalización del contrato abonando la diferencia entre el precio de venta y el del Valor Futuro Garantizado. Mientras tanto, mediante unas reducidas cuotas mensuales se puede disfrutar del coche y a la finalización del contrato optar por una de las tres opciones que ofrece la financiación Lexus Privilege:

QUEDARSELO. Porque ha decidido seguir disfrutando de su LEXUS, podrá acabar de liquidar o refinanciar el Valor Futuro Garantizado a través de Lexus Financial Services

CAMBIARLO. Porque sus gustos o necesidades han podido cambiar, existe la posibilidad de estrenar un nuevo LEXUS sin acabar de pagar el anterior vehículo.

DEVOLVERLO.  Ante cualquier circunstancia, el cliente puede devolver el vehículo. Para ello desde un principio se le garantiza un valor mínimo del vehículo en dicho momento.

Datos técnicos básicos Lexus CT 200h:

  • Potencia: 136 CV con tecnología Lexus Hybrid Drive de 2ª generación
  • 4 Modos de conducción: EV, ECO, NORMAL, SPORT
  • Consumo de combustible: 3,8 litros / 100km

Lexus-Eddie Mercks, de las cuatro a las dos ruedas

pdf Lexus, Eddy Merckx 07/05/2012, 86.27 Kb

  • Proyecto experimental entre Eddy Merckx Cycles y Lexus
  • Lexus LFA como fuente de inspiración tanto en diseño como en materiales utilizados
  • Estudios aerodinámicos realizados en Túnel de Viento

Lexus ha llegado a un acuerdo de colaboración con la prestigiosa empresa dedicada al mundo del ciclismo,  Eddy Merckx Cycles para explorar nuevos materiales y mejorar  la aerodinámica de su próxima bicicleta de competición. Su inspiración en éste proyecto serán los automóviles Lexus y especialmente el Lexus LFA

El trabajo ya ha comenzado con un primer proyecto experimental: el desarrollo de un prototipo de bicicleta de contrarreloj, llamado ETT (Eddy Merckx Time Trial). Esta será la bicicleta de trial más ligera y más rápida del mundo.

En la primera etapa del proyecto,  los ingenieros de Eddy Merckx Cycles han analizado cómo implementar la tecnología avanzada usada por los vehículos Lexus y su aplicación directa en las bicicletas de competición

En el futuro, Eddy Merckx espera  distinguirse de sus rivales mediante la inversión en tecnología de fibra de carbono y la optimización de la aerodinámica de sus bicicletas. Para ello la compañía está buscando la inspiración de Lexus, que comparte una serie de importantes valores de la marca con Merckx, tales como el alto rendimiento, la innovación y la ecología.

Lexus tiene una reputación contrastada por sus potentes motores deportivos y la tecnología en fibra de carbono. Esta reputación se refleja en su súper deportivo, el Lexus LFA, con un chasis y carrocería realizados a partir de fibra de carbono con plástico reforzado (CFRP), que proporciona una estructura ligera y muy sólida, con alta resistencia al impacto. El motor de 4.8 litros ofrece 560 caballos de potencia, que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 325 kilómetros por hora.

Eddy Mercks Cycles se ha inspirado especialmente en la aerodinámica del Lexus LFA. La parte inferior del vehículo, prácticamente plano y con efecto suelo, propio de los vehículos de Fórmula 1 y el alerón activo garantizan una carga aerodinámica óptima a altas velocidades. Parte de éstas soluciones se incorporarán a la futura bicicleta de trial de Eddy Merckx

Los primeros tests reales de la nueva montura de Eddie Merckx Cycling, la  ETT, se iniciaran en Junio 2012, cuando los equipos profesionales de ciclismo (Topsport Vlaanderen / Mercator y Wallonie-Bruxelles/Crédit Agricole), patrocinados por Merckx la incorporen como su bicicleta oficial a modo de pruebas.

 

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