Galería: Lexus LC Cabrio: La capota perfecta
Mes: abril 2020
Lexus LC Cabrio: La capota perfecta
Más información: https://www.lexusauto.es/estilo-lexus-news/lexus-lc-cabrio-la-capota-perfecta/#Introduction
- El techo multicapa se puede subir o bajar en solo 15 segundos
- Ha sido testado más de 18.000 veces para asegurar una calidad duradera
- El LC Cabrio ofrece el mismo espacio en el compartimento de carga que el modelo Coupé
Lexus no había fabricado nunca un modelo cabrio con capota blanda, pero no ha escatimado esfuerzos para desarrollar el techo perfecto para el nuevo LC Cabrio.
No solo confiere al vehículo la misma silueta elegante y estilizada del LC Coupé sino que, además, tiene un funcionamiento rápido y silencioso, y al guardarse no resta apenas espacio al maletero.
PRUEBAS AL LÍMITE
Lo normal es que un mecanismo de techo plegable dure alrededor de 10 años antes de tener que pasar por el taller, pero de un Lexus se espera la mejor calidad y durabilidad. Por eso, los ingenieros pusieron a prueba la capota hasta el punto de ruptura, y descubrieron que podía aguantar unos 18.000 ciclos de apertura y cierre antes de producirse problemas, que incluso entonces eran menores.
El riguroso programa de pruebas demostró asimismo que el sistema funciona igual de bien con temperaturas bajo cero y nieve.
SILENCIO Y TRANQUILIDAD
Un habitáculo silencioso, libre del ruido y las vibraciones exteriores, es una parte fundamental de la filosofía Omotenashi de Lexus, de máxima atención al cliente. La capota de lona multicapa del LC Cabrio bloquea con eficacia los ruidos no deseados, y el funcionamiento de su motor hidráulico es silencioso y eficiente.
AHORRO DE ESPACIO
Es habitual que los descapotables sacrifiquen espacio del maletero para guardar el techo al bajarlo. El Lexus LC Cabrio ofrece el mismo espacio en el compartimento de carga que el modelo Coupé –172 litros–, ya que gracias al ingenio de su desarrollo técnico y su diseño, la capota se puede plegar entre las torres de suspensión traseras, mientras que el motor hidráulico cabe en el espacio que queda entre los asientos traseros.
ARRIBA O ABAJO EN 15 SEGUNDOS
Quince segundos es lo que se tarda en subir o bajar el techo, y se puede hacer incluso con el vehículo en movimiento –a velocidades de hasta 50 km/h–. En este sentido, las pruebas fueron también exhaustivas, y el equipo de desarrollo se valió de un túnel aerodinámico para cerciorarse de que el sistema respondiera igual de bien a distintas velocidades y condiciones de conducción, también con viento en contra.
VELOCIDAD Y EQUILIBRIO
Lexus tenía muy claro que el LC Cabrio debía ser igual de rápido que la versión Coupé, y recurrieron a túnel aerodinámico y al circuito de pruebas para asegurar que el vehículo podía alcanzar la velocidad punta tanto con el techo subido como bajado.
En lo que se refiere al comportamiento, el nuevo techo contribuye de hecho positivamente a éste. Y ello es gracias a que todos sus componentes principales se encuentran en el espacio entre las ruedas, lo que de hecho le otorga un centro de gravedad más bajo que el del Coupé, una de las claves de su excelente equilibrio y su gran carácter de conducción. Lexus empleó incluso una combinación poco habitual de magnesio y aluminio para reducir al mínimo el peso de la estructura del techo sin renunciar a la calidad ni a las prestaciones.
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Acerca de Lexus
Lanzada en 1989, Lexus se ha convertido en una marca de referencia en todo el mundo por su búsqueda de la perfección, la excelente calidad de sus productos y una tecnología muy sofisticada como es la tecnología Lexus Hybrid Drive y por su concepto único de servicio al cliente excepcional. Reforzando aún más los valores tradicionales de Lexus como son su incomparable calidad de fabricación, lujo interior y tecnología de última generación, la filosofía de diseño L-finesse, que representa un factor muy importante en el posicionamiento de Lexus como una marca global única y deseable.
Hoy en día, Lexus sigue siendo el primer -y único- fabricante de automóviles Premium del mundo en ofrecer una gama completa de vehículos híbridos que comprende la gama de modelos CT 200h, IS 300h, RC 300h, NX 300h, GS 300h, RX 450h, LC 500h y los nuevos LS 500h, RX 450h L, ES 300h y UX 250h. En España la gama híbrida de Lexus ya representa el 100% de las ventas totales de la marca.
Galería: Entrevista en exclusiva al ingeniero jefe de la estrategia “Lexus Electrified”
Entrevista en exclusiva al ingeniero jefe de la estrategia “Lexus Electrified”
Más información: https://www.lexusauto.es/estilo-lexus-news/entrevista-en-exclusiva-al-ingeniero-jefe-de-la-estrategia-lexus-electrified/#Introduction
Video de la entrevista a Takashi Watanabe, Ingeniero Jefe del proyecto “Lexus Electrified”
En su constante esfuerzo por proporcionar experiencias innovadoras y sorprendentes, Lexus presenta su visión de una nueva generación de vehículos electrificados, bajo el denominador “Lexus Electrified”.
Takashi Watanabe, ingeniero jefe de Lexus, repasa los aspectos principales de esta estrategia “Lexus Electrified” en una entrevista exclusiva.
Desde el nacimiento de la marca en 1989, Lexus se ha propuesto ofrecer a sus clientes experiencias de marca y productos innovadores y sorprendentes, que estimulen los cinco sentidos. Desde el lanzamiento del RX 400h en 2005, Lexus ha sido pionera en tecnologías de electrificación, como el cambio en dos etapas y el sistema híbrido multistage, que aprovechan la técnica para ofrecer un rendimiento excelente y la sensación de conducción directa característica de los vehículos híbridos Lexus.
La visión “Lexus Electrified” busca dar un salto fundamental en las prestaciones, el tacto de conducción, el control y el placer de conducción de los automóviles, mientras sigue cambiando la movilidad en nuestra sociedad con la conducción autónoma y la electrificación de vehículos.
Evocando el placer original de conducir, Lexus está desarrollando una tecnología de control avanzado del motor eléctrico, y otras tecnologías de electrificación para seguir potenciando el placer de conducción, y para transformar de forma fundamental la esencia de los vehículos premium en el futuro. Para ello, Lexus parte de las lecciones aprendidas del desarrollo de tecnologías de su popular gama de híbridos autorrecargables, como la gestión de la batería, los módulos de control de la energía y los motores eléctricos.
En concreto, la tecnología de Lexus Electrified hace posible un control integrado de la transmisión, la dirección, la suspensión y los frenos, para materializar el potencial de control del motor eléctrico cultivado en los vehículos híbridos. Con esta tecnología podemos controlar la fuerza de tracción, para que el vehículo adopte la postura ideal en cada situación de conducción. Lexus se propone seguir proporcionando vehículos más seguros y agradables de conducir.
ACERCA DE TAKASHI WATANABE
Takashi Watanabe inició su trayectoria con Toyota en 1993, en el desarrollo de sistemas de motorización. Ha trabajado en muchos tipos distintos de motores y sistemas de escape. Desde 2012, también ha trabajado en el desarrollo de varios modelos Lexus y, en 2017, se convirtió en responsable del proyecto Lexus Electrified.
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Acerca de Lexus
Lanzada en 1989, Lexus se ha convertido en una marca de referencia en todo el mundo por su búsqueda de la perfección, la excelente calidad de sus productos y una tecnología muy sofisticada como es la tecnología Lexus Hybrid Drive y por su concepto único de servicio al cliente excepcional. Reforzando aún más los valores tradicionales de Lexus como son su incomparable calidad de fabricación, lujo interior y tecnología de última generación, la filosofía de diseño L-finesse, que representa un factor muy importante en el posicionamiento de Lexus como una marca global única y deseable.
Hoy en día, Lexus sigue siendo el primer -y único- fabricante de automóviles Premium del mundo en ofrecer una gama completa de vehículos híbridos que comprende la gama de modelos CT 200h, IS 300h, RC 300h, NX 300h, GS 300h, RX 450h, LC 500h y los nuevos LS 500h, RX 450h L, ES 300h y UX 250h. En España la gama híbrida de Lexus ya representa el 100% de las ventas totales de la marca.
Galería: Lexus lanza el concurso solidario de dibujos infantiles ‘Lexus Colors’
Lexus lanza el concurso solidario de dibujos infantiles ‘Lexus Colors’
Más información: https://www.lexusauto.es/estilolexus/
En estos días de confinamiento y restricciones, el tiempo mejor aprovechado es el que se pasa con los más pequeños de la casa. Por esta razón, Lexus España lanza el concurso solidario “LEXUS COLORS”, para que los niños puedan disfrutar junto a sus padres coloreando sus Lexus favoritos.
Participar es muy fácil, solo hay que descargar las plantillas, imprimirlas, y una vez coloreadas subirlas a Twitter con el hashtag #LexusColors, o enviarlas a lexusspain.twitter@gmail.com con el nombre y la edad del participante.
Todos los dibujos recibidos serán expuestos en las redes sociales de Lexus y se sortearán 10 pares de gafas Lexus Kids by Hokana entre todos los participantes.
Con ocasión del concurso, Lexus España realizará una donación económica a Red Madre, una fundación cuyo propósito es activar una red solidaria de apoyo, asesoramiento y ayuda a la mujer para superar cualquier conflicto surgido ante un embarazo imprevisto, en toda España. En estos momentos la fundación está constatando la necesidad urgente de alimentos y productos de higiene durante este tiempo de confinamiento, para al menos 600 familias en situación de extrema vulnerabilidad en toda España, todas ellas con bebés.
Por este motivo ha lanzado el proyecto “Becas Mamá Covid-19” mediante el cual entrega productos de primera necesidad como pasta, arroz, legumbres, aceite, galletas o leche, además de alimentos infantiles, pañales y otros productos de higiene.
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Acerca de Lexus
Lanzada en 1989, Lexus se ha convertido en una marca de referencia en todo el mundo por su búsqueda de la perfección, la excelente calidad de sus productos y una tecnología muy sofisticada como es la tecnología Lexus Hybrid Drive y por su concepto único de servicio al cliente excepcional. Reforzando aún más los valores tradicionales de Lexus como son su incomparable calidad de fabricación, lujo interior y tecnología de última generación, la filosofía de diseño L-finesse, que representa un factor muy importante en el posicionamiento de Lexus como una marca global única y deseable.
Hoy en día, Lexus sigue siendo el primer -y único- fabricante de automóviles Premium del mundo en ofrecer una gama completa de vehículos híbridos que comprende la gama de modelos CT 200h, IS 300h, RC 300h, NX 300h, GS 300h, RX 450h, LC 500h y los nuevos LS 500h, RX 450h L, ES 300h y UX 250h. En España la gama híbrida de Lexus ya representa el 100% de las ventas totales de la marca.
Galería: Lexus crea una original serie de dibujos manga
Lexus crea una original serie de dibujos manga
Mas información: https://www.lexusauto.es/estilo-lexus-news/lexus-crea-una-original-serie-de-dibujos-manga/#Introduction
Los vehículos Lexus huyen de un dragón que escupe fuego, se toman un descanso en una playa tranquila o escapan de una ciudad entre explosiones en una serie de ilustraciones que aúnan el estilo contemporáneo y el legado cultural de los dibujos manga japoneses.
Las ilustraciones, encargadas por Lexus, capturan la poderosa influencia de las tradiciones y la estética japonesa en los vehículos de la marca, y retratan algunos de los modelos más populares de la marca con el estilo aventurero de los cómics. Esta iniciativa es otra muestra más de la implicación de Lexus en el mundo del arte y el diseño.
Los tres artistas que han recibido el encargo de Lexus son Yishan Li, Timothy Kong y Daniel Atanasov, cuyas ilustraciones retratan respectivamente el nuevo crossover compacto híbrido UX, la berlina premium híbrida ES y el coupé insignia LC.
Yishan Li es una artista autodidacta cuya obra se ha publicado a escala internacional en más de 30 libros de cómics. Su interpretación del UX se inspira en el lema del modelo “Nuevos horizontes”, y muestra a una mujer sentada sobre el capó de su coche a la orilla del mar al atardecer, relajándose tras acabar un gran proyecto artístico. Al preguntarle sobre el aspecto que más le costó de la obra, dijo: “¡El coche! Tiene muchas curvas, muy precisas y elementos de diseño que hace que sea mucho más difícil de dibujar que los personajes”.
La obra de Timothy Kong fusiona el manga y el anime japonés con influencias occidentales de los grandes maestros clásicos de la pintura europea. Ha creado una escena fantástica en la que una berlina Lexus ES huye a gran velocidad del fuego de las fauces de un dragón. Kong explicó: “Escogí un dragón para resaltar el diseño valiente de los modelos Lexus. En la cultura japonesa, los dragones se representan como criaturas increíblemente poderosas que encarnan fuerza y coraje, y desafiar a uno se considera un acto muy arriesgado”.
Daniel Atanasov es un artista de origen búlgaro que ya de niño quedó fascinado por las películas de anime. A partir de su formación en arte clásico, se ha dedicado a explorar y trabajar una forma de manga que se centra en la ciencia ficción, la aventura y las artes marciales. Esta influencia se observa claramente en su composición de un coupé Lexus LC rojo intenso con la figura de un guerrero sobre el techo, frente a la escena de una ciudad que explota de fondo. “Fue la primera vez que me pedían que dibujara un coche real en una obra, y que lo incluyera como parte de una historia de ficción. El coche existe por sí solo, pero al mismo tiempo tiene una relación simbiótica con el hombre. Por eso no hay ningún conductor al volante; el coche es inteligente, autónomo y fiable”.
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Acerca de Lexus
Lanzada en 1989, Lexus se ha convertido en una marca de referencia en todo el mundo por su búsqueda de la perfección, la excelente calidad de sus productos y una tecnología muy sofisticada como es la tecnología Lexus Hybrid Drive y por su concepto único de servicio al cliente excepcional. Reforzando aún más los valores tradicionales de Lexus como son su incomparable calidad de fabricación, lujo interior y tecnología de última generación, la filosofía de diseño L-finesse, que representa un factor muy importante en el posicionamiento de Lexus como una marca global única y deseable.
Hoy en día, Lexus sigue siendo el primer -y único- fabricante de automóviles Premium del mundo en ofrecer una gama completa de vehículos híbridos que comprende la gama de modelos CT 200h, IS 300h, RC 300h, NX 300h, GS 300h, RX 450h, LC 500h y los nuevos LS 500h, RX 450h L, ES 300h y UX 250h. En España la gama híbrida de Lexus ya representa el 100% de las ventas totales de la marca.
Galería: Lexus LC Cabrio: Belleza definitiva
Lexus LC Cabrio: Belleza definitiva
Más información: https://www.lexusauto.es/estilo-lexus-news/lexus-lc-cabrio-belleza-definitiva/
- Lexus se propone crear el descapotable más bello del mundo
- El diseño mantiene las galardonadas bases estilísticas del coupé LC, al tiempo que introduce nuevas características que rebosan deportividad y elegancia
- Se ha prestado una especial atención al mantenimiento de la línea de techo del coupé, gracias al ingenioso diseño y desarrollo de la capota de lona
EL DESAFÍO DEL DISEÑO
En lo que al diseño se refiere, la misión del equipo de desarrollo del Lexus LC Cabrio era sencilla: crear el descapotable más bello del mundo. El objetivo estaba muy claro, pero la tarea suponía un reto considerable, ya que Lexus tenía la convicción de que el nuevo modelo debía conservar las bases estilísticas esenciales del coupé LC, ganador de numerosos premios internacionales por su diseño sorprendente y avanzado.
LA CREACIÓN DE LA LÍNEA DE TECHO DEL COUPÉ
La línea del techo se presentaba como un reto si los diseñadores querían alcanzar su objetivo, como explicaba el ingeniero jefe Tadao Mori: “Aunque hay muchos modelos descapotables en el mercado, pocos de ellos conservan el estilo y la elegancia tanto con el techo abierto como cerrado. En particular cuando la capota está puesta, los pliegues de la superficie desigual tienden a dar una imagen poco refinada. Por eso, para el diseño del LC Cabrio, hicimos todo lo posible por conseguir una línea de techo igual de atractiva que la del coupé”.
Para trazar la silueta deseada, el punto donde la capota conecta con la parte posterior del vehículo se ha retrasado tanto como ha sido posible para transmitir una imagen de fastback al colocar el techo. Se ha prestado una especial atención al tensado de la capota de lona para garantizar una superficie lisa, y el bastidor y otros elementos se han integrado a la perfección, de modo que el techo resultante se estrecha de forma limpia y elegante.
LA CAPOTA DE LONA PERFECTA
Los diseñadores pudieron aprovechar las especificaciones de la plataforma del LC y el mecanismo de plegado de la capota para que la lona quedase lo más baja posible. También evitaron la imagen de plataforma plana típica de muchos otros descapotables, añadiendo unos detalles a modo de carenado que reproducen las curvas de los reposacabezas traseros.
SILUETA ESBELTA Y DINÁMICA
Otro rasgo común de los descapotables es que el diseño puede dar la sensación de estirarse desde la capota de lona a la tapa del maletero, particularmente con el techo bajado. Es algo que se ha evitado en el LC, moldeando el extremo posterior para que se eleve en forma de ‘cola de pato’, lo que da lugar a una silueta característica tan esbelta como dinámica. La línea de cintura también se eleva detrás de las puertas, dando la sensación de que la carrocería envuelve el habitáculo, y creando un perfil global compacto y limpio.
INGENIO TÉCNICO
Uno de los principales retos era minimizar el volumen de la carrocería en la zona de los hombros, justo detrás de los asientos posteriores. El equipo de diseño fue capaz de acomodar el techo plegable en un espacio extremadamente compacto gracias a un pliegue adicional de la lona, para que cupiera entre las torres de suspensión traseras izquierda y derecha. Esto también ha permitido crear una línea de carácter fina y nítida, que va desde el frontal a la parte posterior del vehículo.
En un descapotable, el habitáculo queda más abierto a la vista y más estrechamente conectado al diseño exterior del automóvil. Lexus ha buscado una continuidad perfecta entre el exterior y el interior del LC Cabrio a partir de una innovadora coordinación de colores, que potencia el carácter singular y el diseño audaz del modelo.
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Hoy en día, Lexus sigue siendo el primer -y único- fabricante de automóviles Premium del mundo en ofrecer una gama completa de vehículos híbridos que comprende la gama de modelos CT 200h, IS 300h, RC 300h, NX 300h, GS 300h, RX 450h, LC 500h y los nuevos LS 500h, RX 450h L, ES 300h y UX 250h. En España la gama híbrida de Lexus ya representa el 100% de las ventas totales de la marca.
