Mes: noviembre 2018
Nuevo Lexus UX 250h: De prototipo con diseño radical a llamativo crossover
Más información: https://www.lexusauto.es/estilo-lexus-news/nuevo-lexus-ux-250h-de-prototipo-con-diseno-radical-a-llamativo-crossover/#Introduction
- El nuevo Lexus UX 250h está inspirado en un prototipo presentado en el Salón del Automóvil de París 2016
- Potente sinergia entre diseño exterior e interior y diseñado en base a la filosofía ‘YET’ (Y ADEMÁS) de Lexus
- Cautivador diseño de crossover con superficies modeladas meticulosamente
- Está disponible en España en todos los Centros Autorizados Lexus de Península y Baleares a partir de 33.900€
La primera señal de que Lexus iba a entrar en el competitivo mercado de crossovers compactos llegó en el Salón del Automóvil de París 2016, con el lanzamiento del prototipo UX: un estudio de diseño radical que combina una línea de tipo coupe con la imagen robusta de un resistente todocamino.
El prototipo UX fue desarrollado en el centro de diseño ED2 de Lexus en el sur de Francia: “La misión era crear un nuevo género de crossover; un vehículo que evolucionase junto con sus propietarios y crease algo realmente singular. Analizamos ideas de muchas fuentes distintas, pero la inspiración principal surgió del lema ‘Seguro Y ADEMÁS ágil’”, explicó Stephan Rasmussen, diseñador de exterior en el ED2.
El prototipo UX subrayó la intención de Lexus de atraer a un grupo cada vez mayor de clientes urbanos más jóvenes e intensamente conectados: “Prestamos una especial atención al aspecto antropocéntrico del diseño. A partir de un estilo arquitectónico japonés denominado ‘engawa’, desarrollamos una potente simbiosis entre el exterior y el interior del vehículo”, dijo Alexandre Gommier, diseñador de interior en el ED2.
Entusiasmado con la ilusión suscitada por el prototipo UX, el ingeniero de diseño Tetsuo Miki y su equipo trabajaron para crear una versión de carretera del nuevo crossover. Guiados por los tres principios de diseño de Lexus de ‘filosofía Y ADEMÁS’, ‘antropocentrismo’ y ‘actitud pionera’, desarrollaron el del diseño del coche:
1. EXTERIOR Y ADEMÁS INTERIOR
Partiendo de la idea de ‘engawa’, los ingenieros de Lexus han hecho lo posible por difuminar los límites entre el exterior y el interior del vehículo, conectándolos de forma casi continua. Este planteamiento se hace patente sobre todo en el asiento del conductor del UX, que se puede sentir realmente uno con el vehículo, por lo que resulta mucho más fácil conducir y maniobrar.
2. TODOCAMINO RESISTENTE Y ADEMÁS VEHÍCULO DINÁMICO
Al combinar características distintivas de dos tipos de vehículo muy distintos —como las molduras reforzadas de los pasos de las ruedas de un 4×4 frente a unos grupos ópticos traseros con forma de aleta inspirados en el alerón posterior de un vehículo deportivo—, la mezcla no convencional de estilos ha dado lugar a un diseño de crossover particularmente original.
3. EXTERIOR ROBUSTO Y ADEMÁS IMAGEN GLAMUROSA
La combinación de un exterior robusto y el diseño intricado de la carrocería confiere al UX una identidad singular, que da lugar a un exterior claramente ilustrativo de la marca Lexus.
4. ELEGANTE Y ADEMÁS FUNCIONAL
Si bien las molduras de los pasos de rueda se suelen instalar para proteger la carrocería de los todocaminos, en el nuevo UX tienen también otra función: la de aportar estabilidad aerodinámica al vehículo. Lo mismo sucede con los grupos ópticos traseros y las llantas de aleación de 17”, que también tienen una función aerodinámica.
5. ORIENTADO AL CONDUCTOR Y ADEMÁS RELAJANTE PARA LOS PASAJEROS
En el interior, los diseñadores han creado una cabina «orientada al conductor», y al mismo tiempo han aprovechado la consola central para conseguir una conexión fluida entre el conductor y las zonas de los pasajeros.
6. INTERIOR SEGURO Y ADEMÁS SENSACIÓN DE AMPLITUD
Unos elementos estructurales robustos, situados a baja altura en el habitáculo, dan más tranquilidad. De cintura para arriba, el UX ha sido diseñado para ofrecer un campo de visión y una sensación de amplitud líderes en la categoría.
CAUTIVADOR DISEÑO DE CROSSOVER CON SUPERFICIES MODELADAS METICULOSAMENTE
En la presentación del vehículo de producción, el ingeniero de diseño del UX, Tetsuo Miki, dijo: “El nuevo UX combina una carrocería compacta con la fortaleza y la robustez de un crossover. Sus superficies, meticulosamente modeladas, presentan un diseño sencillo y sin embargo cautivador, además de transmitir una gran potencia y dinamismo”.
FAROS FRONTALES DE TRIPLE LED Y PARRILLA DISTINTIVA DE LEXUS
Describiendo el frontal del nuevo UX, Miki proseguía: “Cada uno de los faros delanteros cuenta con una cápsula compacta que contiene tres unidades LED (opcional) que, junto con las luces de circulación diurna en forma de punta de flecha y la “parrilla distintiva” de Lexus, confieren un carácter inconfundible al frontal del vehículo”.
LUCES COMBINADAS TRASERAS LED AERODINÁMICAS
En la parte posterior, las finísimas luces combinadas LED de una pieza presentan una forma de gran belleza. También contribuye de forma sorprendentemente importante al manejo y el rendimiento del vehículo. “Cuando probamos el vehículo, notamos realmente como las aletas aerodinámicas integradas en los faros traseros otorgaban más estabilidad al vehículo”, dice Miki con una sonrisa.
Acerca de Lexus
Lanzada en 1989, Lexus se ha convertido en una marca de referencia en todo el mundo por su búsqueda de la perfección, la excelente calidad de sus productos y una tecnología muy sofisticada como es la tecnología Lexus Hybrid Drive y por su concepto único de servicio al cliente excepcional. Reforzando aún más los valores tradicionales de Lexus como son su incomparable calidad de fabricación, lujo interior y tecnología de última generación, la filosofía de diseño L-finesse, que representa un factor muy importante en el posicionamiento de Lexus como una marca global única y deseable.
Hoy en día, Lexus sigue siendo el primer -y único- fabricante de automóviles Premium del mundo en ofrecer una gama completa de vehículos híbridos que comprende la gama de modelos CT 200h, IS 300h, RC 300h, NX 300h, GS 300h, RX 450h, LC 500h y los nuevos LS 500h, RX 450h L, ES 300h y UX 250h. En España la gama híbrida de Lexus ya representa el 100% de las ventas totales de la marca.
Galería: Lexus emplea Madrid Horse Week 2018 como plataforma de lanzamiento del nuevo UX 250h Híbrido
Lexus emplea Madrid Horse Week 2018 como plataforma de lanzamiento del nuevo UX 250h Híbrido
Más información: https://www.lexusauto.es/estilo-lexus-news/un-crossover-hibrido-para-el-dia-a-dia-vehiculo-oficial-de-madrid-horse-week/#Introduction
Lexus da un paso más en su búsqueda por convertirse en una marca visionaria que se anticipa al futuro con el nuevo Lexus UX 250h, un modelo que destaca por un diseño audaz, una avanzada tecnología y un completo equipamiento.
Precisamente, ha sido el nuevo Lexus UX 250h el modelo oficial de la sexta edición de IFEMA Madrid Horse Week. Madrid se ha convertido en la capital hípica por excelencia del 23 al 25 de noviembre, con una programación llena de actividades.
El evento ha albergado un año más la Copa del Mundo de Salto, un Campeonato de Salto Internacional 2* y la II Copa Maestros de la Vaquera, en la que 10 binomios previamente clasificados en las 7 pruebas previas puntuables. Adicionalmente, esta edición ha incorporado, como gran novedad, la celebración de la Copa del Mundo de Doma Clásica y el Trofeo Lexus.
El Trofeo Lexus ha consistido en una competición Jump & Drive en la que 10 jinetes realizaron la prueba a caballo, para posteriormente realizarla como pilotos de un Lexus NX 300h híbrido. Kevin González de Zárate, ha sido el flamante ganador de este trofeo.
También, el evento ha contado este año con la participación en el Campeonato de Salto Internacional 2* con Carolina Aresu García Obregón, amazona Lexus.
El nuevo Lexus UX 250h ofrece un carácter premium y la seguridad innovadores de la marca en un vehículo que combina revolucionarios nuevos elementos de diseño con una motorización de altísima eficiencia. Para muchos clientes, el nuevo UX 250h no solo será su primer Lexus, sino también su primer vehículo premium.
Además de este vehículo, la marca ha exhibido en los diferentes pabellones del recinto ferial otros modelos como el NX 300h, el ES 300h, el RX 450h L 7 plazas, el LC 500h y el RC 300h.
La participación de Lexus en este evento refuerza la apuesta del fabricante por dejar de ser una marca solo de automóviles para ser una marca de estilo de vida, involucrándose en disciplinas con las que comparte valores como es el caso de la hípica, un deporte que requiere técnica, precisión y elegancia.
Acerca de Lexus
Lanzada en 1989, Lexus se ha convertido en una marca de referencia en todo el mundo por su búsqueda de la perfección, la excelente calidad de sus productos y una tecnología muy sofisticada como es la tecnología Lexus Hybrid Drive y por su concepto único de servicio al cliente excepcional. Reforzando aún más los valores tradicionales de Lexus como son su incomparable calidad de fabricación, lujo interior y tecnología de última generación, la filosofía de diseño L-finesse, que representa un factor muy importante en el posicionamiento de Lexus como una marca global única y deseable.
Hoy en día, Lexus sigue siendo el primer -y único- fabricante de automóviles Premium del mundo en ofrecer una gama completa de vehículos híbridos que comprende la gama de modelos CT 200h, IS 300h, RC 300h, NX 300h, GS 300h, RX 450h, LC 500h y los nuevos LS 500h, RX 450h L, ES 300h y UX 250h. En España la gama híbrida de Lexus ya representa el 100% de las ventas totales de la marca.
Galería: INTERSECT BY LEXUS inaugura su tercer centro internacional en Nueva York
INTERSECT BY LEXUS inaugura su tercer centro internacional en Nueva York
Más información: https://www.lexusauto.es/estilo-lexus-news/intersect-by-lexus-inaugura-su-tercer-centro-internacional-en-nueva-york/#Introduction
INTERSECT BY LEXUS es un nuevo centro de estilo de vida que combina programación innovadora, creatividad gastronómica y diseño magistral para una experiencia cultural inmersiva.
El 15 de noviembre de 2018, INTERSECT BY LEXUS – NYC –, un espacio cultural singular donde convergen ideas y personas, inauguró su tercer centro internacional en la ciudad de Nueva York. Tras el éxito de los centros abiertos en Tokio y Dubai, INTERSECT BY LEXUS se ubicará en el corazón del vibrante distrito de Meatpacking e insistirá en el compromiso de la marca de apoyar la innovación a escala local, nacional e internacional.
Concebido por el mundialmente famoso diseñador de interiores Masamichi Katayama, de Wonderwall, que también se encargó del diseño en Tokio y Dubai, este espacio de tres pisos y 1.500 m2 en Manhattan será el mayor de los tres locales, con elementos únicos y experiencias que evolucionan piso a piso. La planta baja se articulará en torno a la zona de cafetería, la tienda CRAFTED FOR LEXUS y un espacio de Galería Pública, que presentará desde prototipos de productos a exposiciones e instalaciones a medida. El restaurante de servicio completo de INTERSECT BY LEXUS – NYC, así como la coctelería y el bar, se ubicarán en la segunda planta.
El remate lo pone, por último, la Galería Privada del tercer piso, que se transformará para distintas propuestas de programación cultural, tales como: acontecimientos plenamente inmersivos, instalaciones artísticas, proyecciones de películas, mesas redondas, actuaciones y otras experiencias interesantes.
Igual que sus predecesores en Tokio y Dubai, INTERSECT BY LEXUS – NYC hará un llamamiento a visionarios que quieran colaborar en la programación de experiencias integradas con el edificio, el entorno próximo y cinco pilares clave: hostelería, gastronomía, diseño, entretenimiento y tecnología. Cada programa “entrelazará” facetas culturales a múltiples niveles y ofrecerá momentos creativos excepcionales a la ciudad y al mundo. “Nueva York es un importante polo cultural a escala mundial con un gran espíritu de colaboración, lo que la convierte en un destino perfecto para INTERSECT BY LEXUS”, explica Yoshihiro Sawa, presidente de Lexus International. “La combinación de un espacio con un diseño único y la curiosidad e imaginación de los neoyorquinos servirá de inspiración a una nueva generación de creadores e innovadores».
RESTAURANTE
El restaurante de INTERSECT BY LEXUS, todo un destino por derecho propio, ofrecerá a sus clientes una gastronomía de primera clase en un ambiente refinado pero informal. Gracias a un programa de residencia de chefs internacionales, el restaurante presentará un nuevo concepto gastronómico de un cocinero distinto cada cuatro a seis meses, todos ellos seleccionados en colaboración con el aclamado Union Square Hospitality Group de Danny Meyer.
El restaurante abrirá sus puertas oficialmente con el chef Gregory Marchand, que ha cosechado un gran prestigio gastronómico con el Frenchie Restaurant en París y el Frenchie Covent Garden en Londres. Su inspirado menú contará con platos enraizados en la cocina francesa y transformados mediante la infusión de sabores de los restaurantes, chefs y países que se han ido cruzando en su camino.
Junto al restaurante se encuentra el bar coctelería. El menú de cócteles buscará su inspiración en las estaciones, y combinará creaciones únicas con clásicos actualizados. Así mismo, se ofrecerá una cuidada selección de cervezas y vinos.
DISEÑO
INTERSECT BY LEXUS comparte la devoción por la artesanía Takumi –un término auténticamente japonés que viene a traducirse como “artesano”– característica de la marca, algo que queda claramente plasmado en el diseño del edificio. A partir de esa filosofía, Katayama ha transformado el espacio en tres niveles distintos con sus correspondientes personalidades.
Como en los casos anteriores, este nuevo centro de diseño innovador contará con elementos exclusivos inspirados en el alcance global de INTERSECT BY LEXUS, pero que reflejan asimismo la estética más auténtica de la ciudad que lo acoge. Ciertos elementos destacados, como una exposición mural de más de 1.200 maquetas de automóviles en miniatura, una instalación artística en dos plantas que cuenta con componentes de vehículos Lexus históricos y una pared de bambú inspirada en la emblemática parrilla de doble punta de flecha de Lexus, se reproducen también en Tokio y Dubai.
INTERSECT BY LEXUS – NYC se encuentra en 412 West 14th Street New York, New York 10014. Para obtener más información sobre este espacio, visite http://www.haroldsmeatandthree.com/ www.Intersect-NYC.com.
Lexus reconoce asimismo la aportación creativa decisiva de Inform Ventures durante la creación de INTERSECT BY LEXUS – NYC, en lo que se refiere a ideas para la programación del centro.
DATOS GENERALES INTERSECT BY LEXUS – NYC
Dirección: | 412 West 14th Street – New York, NY, 10014, Estados Unidos |
Teléfono: | +1 212 230 5832 |
Sitio web: | www.Intersect-NYC.com |
Horario: | 7 h – 23 h |
Twitter: | @IntersectNYC |
Instagram: | @IntersectNYC |
Facebook: | IntersectNYC |
ACERCA DE CRAFTED FOR LEXUS
Lexus se ha propuesto difundir por todo el mundo obras artesanales repletas de historia, pero a su vez de un diseño contemporáneo, y por ello crea CRAFTED FOR LEXUS en 2013. La colección CRAFTED FOR LEXUS incluye una gama de artículos que no solo son la celebración de una nueva generación de expertos artesanos con grandes habilidades, sino que también incluye artículos para un estilo de vida nuevo y exclusivo que reflejan la determinación incesante de Lexus por ofrecer cotas insuperables de artesanía y diseño. El catálogo se compone de productos de elaboración artesana, se exhiben y venden en INTERSECT BY LEXUS en Tokio, Dubái y, ahora en el nuevo espacio en Nueva York.
Más información: http://www.crafted-for-lexus.com/
Acerca de Lexus
Lanzada en 1989, Lexus se ha convertido en una marca de referencia en todo el mundo por su búsqueda de la perfección, la excelente calidad de sus productos y una tecnología muy sofisticada como es la tecnología Lexus Hybrid Drive y por su concepto único de servicio al cliente excepcional. Reforzando aún más los valores tradicionales de Lexus como son su incomparable calidad de fabricación, lujo interior y tecnología de última generación, la filosofía de diseño L-finesse, que representa un factor muy importante en el posicionamiento de Lexus como una marca global única y deseable.
Hoy en día, Lexus sigue siendo el primer -y único- fabricante de automóviles Premium del mundo en ofrecer una gama completa de vehículos híbridos que comprende la gama de modelos CT 200h, IS 300h, RC 300h, NX 300h, GS 300h, RX 450h, LC 500h y los nuevos LS 500h, RX 450h L, ES 300h y UX 250h. En España la gama híbrida de Lexus ya representa el 100% de las ventas totales de la marca.
Galería: Driven by Intuition: Un Lexus ES 300h, un argumento de Inteligencia Artificial, y la cámara de un director oscarizado
Driven by Intuition: Un Lexus ES 300h, un argumento de Inteligencia Artificial, y la cámara de un director oscarizado
Video I – The new 2019 ES – Driven by Intuition Film
Video II – Behind the scenes of the new 2019 ES Driven by Intuition
Lexus presenta el primer anuncio del mundo cuyo guion ha sido escrito íntegramente mediante inteligencia artificial –IA– y dirigido por un director ganador de un Óscar
- La nueva pieza ‘Driven by Intuition’ –Guiado por la intuición– ha sido creada mediante un sistema de Inteligencia Artificial a medida, desarrollada por Lexus en colaboración con The&Partnership London y Visual Voice
- La historia la ha llevado a la pantalla el oscarizado director Kevin Macdonald
- IA desarrollada a partir Watson, de IBM, y de múltiples fuentes de datos, incluidos anuncios premiados de productos de lujo e inteligencia sobre respuestas emocionales humanas
- El anuncio forma parte de la nueva campaña ‘Driven by Intuition’, que acompaña el lanzamiento de la nueva berlina ejecutiva Lexus ES 300h en España. Ya se puede ver en los canales de comunicación de Lexus
Lexus, marca reconocida por situarse siempre a la vanguardia de la innovación, ha explorado un nuevo terreno en la creación audiovisual con el estreno de ‘Driven by Intuition’, un anuncio cuyo guion ha sido escrito íntegramente mediante inteligencia artificial –IA–. Ha sido rodado por el director Kevin Macdonald, entre cuyas obras se encuentran ‘El último rey de Escocia’, la película biográfica sobre Whitney Houston ‘Whitney’ y el documental ganador de un Óscar ‘Un día de septiembre’.
Esta colaboración sin precedentes a escala mundial entre el sistema de inteligencia artificial y un creador de renombre trataba de poner a prueba los límites del trabajo conjunto entre humanos y máquinas en perfecta armonía, explorando la importancia de la intuición en las relaciones entre ambos para mostrar la gran respuesta de la nueva berlina ejecutiva Lexus ES 300h.
El resultado es un cortometraje dramático intenso: cuenta la historia de un maestro artesano Takumi de Lexus que culmina su arduo trabajo y presenta el nuevo Lexus ES 300h al mundo, para que se lo arrebaten a última hora y amenacen con destruirlo. En el momento crucial, el sistema de pre-colisión del vehículo entra en juego para arreglar las cosas, demostrando el valor y la eficacia de las intuitivas tecnologías que incorpora.
El innovador ángulo creativo del proyecto está en perfecta sintonía con las cualidades del nuevo ES 300h, un vehículo que está siempre alerta y responde al momento en función de las intenciones del conductor y las condiciones cambiantes de la vía y el tráfico. Buena prueba de ello a nivel fundamental es la agilidad, el aplomo y la resistencia de la nueva plataforma GA-K –Global Architecture – K, Arquitectura global -K– del ES, así como el inteligente funcionamiento del sistema del Lexus Safety System+. Estos sistemas permiten detectar situaciones de riesgo y activar automáticamente los frenos, la dirección y las alertas al conductor para evitar accidentes, o para mitigar las consecuencias de una colisión, si esta se produce.
La agencia creativa de Lexus, The&Partnership London, colaboró con los técnicos de Visual Voice para crear el guion mediante inteligencia artificial, usando el sistema Watson, de IBM, para analizar una gran variedad de datos externos de audio, texto y vídeo y extraer conclusiones de lo que hace que el contenido sea más atractivo, de manera que la inteligencia artificial pudiera contribuir a la creación de un guion que fuera emocionalmente inteligente y entretenido para los espectadores. A medida que el proceso fue evolucionando, se planteó a Kevin Macdonald la posibilidad de dirigir la obra y dar vida a la historia.
Para crear la historia original, el sistema de inteligencia artificial fue “entrenado” con 15 años de anuncios de coches y productos de lujo galardonados con prestigiosos premios internacionales en Cannes Lions por su creatividad. También se le incorporaron datos de inteligencia emocional del portal de vídeos Unruly para saber qué momentos conectaban más intensamente con los espectadores y entender cómo las acciones, los objetos, las localizaciones y las emociones se utilizan en distintas combinaciones y secuencias para comunicar los mensajes deseados.
El uso de tanta información de anuncios publicitarios anteriores implicaba que era importante evitar el riesgo de crear algo que sonara familiar, o que tuviera un tono demasiado generalista. Así, se incorporaron en el sistema de inteligencia artificial datos adicionales sobre la marca Lexus y las pautas del proyecto para que el guion resultante fuera original y ceñido a la marca.
Macdonald sintió curiosidad por el concepto de inmediato, y reconoció que requería un enfoque distinto al de una película convencional. Declaró: “Cuando me dieron el guion, me convenció el potencial del melodrama de la historia. El hecho de que la inteligencia artifical dotase a otra máquina de conciencia, la situase en algo parecido a una confrontación y luego la hiciera escapar hacia el horizonte representaba una respuesta sumamente emocional de lo que en esencia es una plataforma digital. La forma deliciosamente simplista en que el sistema de inteligencia artificial escribió la historia resultaba al tiempo fascinante en su interpretación de las emociones humanas y sin embargo lo bastante inesperado como para dar a la película un toque claramente no humano”.
Alex Newland, cofundador de Visual Voice, dijo: “Se trataba de un proyecto tan complicado como fascinante, del que para nosotros era un privilegio formar parte. Desde el principio, era casi imposible saber el nivel de calidad o inteligibilidad que produciría el sistema de inteligencia artificial.
“Ver la culminación del proyecto con una pieza acabada de tanta riqueza nos llena de satisfacción y de ilusión. Creemos que, con este proyecto, el contenido generado por el sistema de inteligencia artificial empieza a adquirir un auténtico mérito creativo por derecho propio”.
Para centrarse claramente en el aspecto “intuitivo” de la historia, el sistema de inteligencia artificial se entrenó también con datos procedentes de un experimento a medida realizado por MindX, la división de ciencia aplicada de la Universidad de Nueva Gales del Sur, en Australia. El proyecto analizaba qué hace que una persona sea intuitiva y cómo las personas con mucha intuición responden a los anuncios de automóviles.
El resultado es un guion rico en auténticas emociones humanas que no se distinguiría de uno escrito por un humano, con algunos detalles inesperados. Así, por ejemplo, el sistema de inteligencia artificial otorga al personaje del vehículo conciencia y una sorprendente profundidad emocional, mientras que parece tratar el comportamiento humano, como el hábito de contemplar cómo se desarrollan los desastres desde el burladero, con un cierto cinismo sano.
Dave Bedwood, socio creativo de The&Partnership, explicó: “Creía que tendría que escribir un anuncio con la ayuda de un sistema de inteligencia artificial. Pero no, el sistema tomó el mando y escribió todo el guion: una máquina que cuenta la historia de otra máquina que cobra vida. Gran parte del trabajo en inteligencia artificial hasta la fecha ha revestido interés por el propio proceso; en este caso, ha sido porque el producto final es bueno por derecho propio”.
Vincent Tabel, senior manager de marca y comunicaciones de Lexus Europe, comentó: “Aquí, en Lexus, nos encanta buscar los límites de la tecnología y el diseño, y por eso queríamos hacer algo totalmente distinto –sin precedentes en todo el mundo– para lanzar el nuevo Lexus ES 300h. El ES es intuitivo e innovador, y queríamos que el anuncio lo reflejase. La pieza resultante supera nuestras expectativas de lo que un sistema de inteligencia artificial es capaz de hacer, desde su creatividad hasta su emoción humana”.
Reece Medway, especialista en medios y entretenimiento de IBM Watson en el Reino Unido e Irlanda, dijo: “Aplaudimos a Lexus, Visual Voice y The@Partnership por ser los primeros en dar el paso de aprovechar la inteligencia artificial y la potencia analítica de Watson como trampolín para el proceso creativo. La magia de la narración siempre cobrará vida mediante el proceso creativo humano, y recurrir a Watson para determinar los atributos más comunes de las obras auténticamente creativas es un ejemplo de cómo colaborarán las personas y las máquinas en la era de la inteligencia artificial. Ha sido un privilegio formar parte de este proceso».
ANEXO: DRIVEN BY INTUITION – LA HISTORIA DE PRODUCCIÓN DE LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL AL DETALLE
Al inicio del largo proceso de creación del sistema de inteligencia artificial, la máquina tuvo que “aprender” un gran volumen de información para garantizar que los datos generados resultasen tan útiles y detallados como fuese posible.
El primer paso era integrar una serie de herramientas de reconocimiento visual de inteligencia artificial de terceros en la plataforma de Visual Voice, incluido Watson, de IBM. Este proceso se empleó para examinar los 15 últimos años de anuncios de automoción premiados en Cannes Lions. Los parámetros para la recogida de datos se centraron en elementos como las acciones, los objetos, las localizaciones y las emociones que contenían esos anuncios, además de las condiciones en que se daban en los anuncios y en qué combinaciones. Los anuncios que expresaban intuición, instinto y conocimiento se puntuaron con mayor relevancia, y otros aspectos también se organizaron y categorizaron alrededor de esos pilares.
Una vez recogidos los datos, se utilizó la plataforma de inteligencia artificial de Visual Voice para analizar las grandes cantidades de información en busca de tendencias y correlaciones, como las cosas que suelen pasar a lo largo de un anuncio, y los objetos y localizaciones que acostumbran a aparecer juntos. A partir de las conclusiones iniciales, quedó patente que se daba con frecuencia un tipo de anuncio premiado marcadamente enfocado hacia las marcas de automoción más generalistas. Para evitar crear un anuncio que sonara familiar y al tiempo generalista, se facilitaron más detalles al sistema de inteligencia artificial.
En primer lugar, se tuvieron en cuenta todos los anuncios premiados en Cannes Lions sobre marcas de lujo, no solo automóviles. Esto dio lugar a nuevas ideas y datos para ayudar a evitar que el guion final sonara demasiado generalista. Por otra parte, se indicaron al sistema de inteligencia artificial las pautas de la marca Lexus. Cuando un elemento de los anuncios premiados iba en la misma línea que una pauta de Lexus, se registraban los datos con el máximo nivel de confianza.
Por último, para identificar las preferencias individuales de personas intuitivas respecto a los anuncios de automóviles, se encargó un estudio en colaboración con MindX, la división de ciencia aplicada de la Universidad de Nueva Gales del Sur. Los datos resultantes también se proporcionaron al sistema de inteligencia artificial, además de los datos subyacentes sobre las preferencias del público general. Gracias a esas enseñanzas, el sistema de inteligencia artificial ponderaba más aquellas preferencias más prevalentes en personas intuitivas, en relación con la población general.
Una de las conclusiones más claras del estudio de MindX fue la preferencia de una experiencia emocional. Para identificar qué aspectos de los anuncios estimulaban una respuesta emocional, se incorporaron datos de Unruly que indicaban qué anuncios de automoción producían los mayores índices emocionales. En este caso, se trataba de una serie de anuncios de automoción (procesados por el sistema de inteligencia artificial del mismo modo que los anteriores), pero también de datos brutos recogidos sobre las respuestas humanas a esos anuncios, en términos de emociones. La puntuación de la respuesta emocional se desglosó en varias categorías para dar cuenta de las distintas emociones. A partir de esos datos, el sistema de inteligencia artificial fue capaz de correlacionar los objetos, las acciones y las localizaciones (entre muchos otros parámetros) con el efecto emocional resultante en un humano. Gracias a esa información, el sistema desarrolló la capacidad de ‘activar’ distintas emociones en el espectador del anuncio.
Todos esos datos fueron procesados por el sistema de inteligencia artificial, que atribuía una mayor confianza a aquellos aspectos donde existía una convergencia entre las diversas fuentes de datos; por ejemplo, aspectos que se daban con frecuencia en los anuncios premiados, que causaban un gran impacto emocional y que además sintonizaban con las pautas de la marca.
El guion resultante tenía una doble vertiente, en el sentido de que, además de la secuencia de objetos, acciones, personas y localizaciones que forman la base de un guion, había otro producto que describía las conclusiones subyacentes del sistema de inteligencia artificial, como, por ejemplo, la preferencia por un discurso limitado. Es ese documento de criterios de ‘éxito’ el que ofrece una mayor perspectiva de lo que la inteligencia artificial trataba de conseguir, con los elementos incluidos o excluidos del guion, lo que dio como resultado el singular anuncio de Lexus ES 300h.
ACERCA DE THE&PARTNERSHIP LONDON
The&Partnership London es una agencia creativa con la vista puesta en el futuro cuya misión es combinar creatividad, tecnología y datos de formas nuevas, emocionantes y eficaces. Fundada en un principio como CHI, en 2001, la agencia pasó a denominarse The&Partnership London en 2018, para reforzar su condición de núcleo creativo y estratégico de The&Partnership, respaldada por WPP, que es la red de agencias independientes más grande del Reino Unido y la que crece más rápido en Europa. The&Partnership London cree que el futuro de las industrias creativas radica en grandes ideas, audaces y biónicas, que combinen una creatividad de primera clase con datos inteligentes, tecnología progresiva e inteligencia artificial.
ACERCA DE VISUAL VOICE
Visual Voice es un proveedor líder de servicios de tecnología de marketing a medida. Nuestra singular plataforma patentada es el motor de un abanico más amplio de campañas, que van desde la generación de medios interactivos y micropersonalizados, hasta el desarrollo y análisis de contenido basado en la inteligencia artificial y el aprendizaje automático. La plataforma de Visual Voice facilita la creación de intensas experiencias interactivas en soporte web, móvil, Messenger, Twitter y DOOH, con la incorporación de asistencia virtual, recompensas e incentivos de fidelización, generación de contenido personalizado y realidad aumentada.
ACERCA DE UNRULY
Unruly es el portal de videos donde no solo llegas a la gente, sino que la puedes conmover.
Ayudamos a los mayores publicistas del mundo a llegar a audiencias mundiales aprovechando la potencia de nuestro portal de videos a base de datos, UnrulyX, en sitios prémium y seguros para la marca, al tiempo que ayudamos a los principales autores a monetizar mejor sus audiencias. Nuestra gran contribución son las pruebas emocionales a través de UnrulyEQ, que se vale de más de una década de datos de video y cerca de 2,2 millones de reacciones de espectadores a los vídeos, para ofrecer un análisis en profundidad de los indicadores más interesantes, y poder así enfocar mejor nuestros esfuerzos y aumentar el rendimiento sobre la inversión en campañas.
Unruly se fundó en 2006 con la misión de transformar la publicidad a mejor. Estamos apasionadamente comprometidos con la promoción y celebración de la diversidad y el bienestar mediante nuestra cultura de empresa inclusiva y formativa.
Unruly fue adquirido por News Corp (NASDAQ: NWS, NWSA; ASX: NWS, NWSLV) en 2015, y ahora hay más de 350 unrulies haciendo cosas increíbles en más de 20 lugares en todo el mundo.
ACERCA DE IBM Y LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL
IBM, líder mundial en software, servicios y tecnología de inteligencia artificial, ha desarrollado soluciones Watson en miles de compromisos con clientes de 20 sectores y 80 países distintos. Los sistemas Watson de IBM se utilizan ampliamente en casi todos los sectores, como la agricultura, la automoción, el entretenimiento, los servicios financieros, la fabricación, la distribución y muchos otros. Entre los clientes de sistemas Watson de IBM están siete de las 10 principales compañías de automoción y ocho de las 10 principales compañías de petróleo y gas. Visite www.ibm.com para obtener más información.
Acerca de Lexus
Lanzada en 1989, Lexus se ha convertido en una marca de referencia en todo el mundo por su búsqueda de la perfección, la excelente calidad de sus productos y una tecnología muy sofisticada como es la tecnología Lexus Hybrid Drive y por su concepto único de servicio al cliente excepcional. Reforzando aún más los valores tradicionales de Lexus como son su incomparable calidad de fabricación, lujo interior y tecnología de última generación, la filosofía de diseño L-finesse, que representa un factor muy importante en el posicionamiento de Lexus como una marca global única y deseable.
Hoy en día, Lexus sigue siendo el primer -y único- fabricante de automóviles Premium del mundo en ofrecer una gama completa de vehículos híbridos que comprende la gama de modelos CT 200h, IS 300h, RC 300h, NX 300h, GS 300h, RX 450h, LC 500h y los nuevos LS 500h, RX 450h L, ES 300h y UX 250h. En España la gama híbrida de Lexus ya representa el 100% de las ventas totales de la marca.
Una conversación distendida con Chika Kako, ingeniera jefe del nuevo UX 250h
Más información: https://www.lexusauto.es/estilo-lexus-news/una-conversacion-distendida-con-chika-kako-ingeniera-jefe-del-ux/#Introduction
El sorprendente nuevo Lexus UX 250h es un homenaje a la visión y el liderazgo de su ingeniera jefe, Chika Kako. Su objetivo era crear una nueva categoría de crossover, sólido y estable pero ágil y con un diseño audaz.
- Concebido para quienes buscan un diseño atractivo más que un todocamino de líneas tradicionales
- Inspirado en el lujo europeo y el diseño japonés
- Para un público urbano que valora una conducción similar al de un compacto
Con ocasión de la presentación del nuevo UX 250h en Estocolmo, Chika Kako habló de lo que le había inspirado y motivado, a ella y a su equipo, durante el desarrollo de este sorprendente nuevo coche:
P. Además de ingeniera jefe, en su tarjeta de visita pone que es vicepresidenta ejecutiva de la división de la marca Lexus. ¿Qué papel va a tener el UX en el impulso de la marca Lexus?
R. “En 2017 lanzamos el cupé deportivo LC para posicionar claramente a Lexus como marca de estilo de vida de lujo visionaria y apasionante. El LS, como berlina de referencia, y el ES, como berlina ejecutiva, han consolidado este posicionamiento de marca. Ahora, con la llegada de las primeras unidades a principios de 2019, es el turno del UX para crear experiencias increíbles y acoger a un nuevo tipo de cliente en el seno de la marca Lexus”.
P. ¿Cómo ofrecerá el UX esas ‘experiencias increíbles’?
R. A través de las emociones. Creo que es un vehículo que conecta de verdad con las emociones de la gente. Cuando los posibles clientes vean el UX por la calle por primera vez, esperamos que digan: “¡Vaya, qué coche tan genial!” Una vez atraídos por el diseño, queremos que experimenten la innovadora tecnología, la artesanía japonesa y el rendimiento ágil que ofrece el vehículo”.
P. ¿Cómo han influido los estudios de mercado en el diseño exterior del UX?
R. “Empezamos a hacer estudios en EE. UU. en 2013, llevando a cabo una extensa serie de focus groups y análisis con propietarios de vehículos de la competencia. Así, descubrimos que a los entrevistados no les impresionaba demasiado la imagen convencional de los todocaminos. También nos dijeron que querían un crossover que se comportara como un compacto. Por otra parte, resulta interesante que las conclusiones en Europa, Japón y China fueron muy similares a las de EE. UU.”.
P. ¿En qué se inspiró su equipo para diseñar el interior del UX?
R. “Una de mis misiones era potenciar el atractivo emocional del interior del vehículo. El habitáculo de un vehículo comprende elementos como el cuadro de mandos, los asientos y los acabados, pero lo que más importa es una cuidada sintonía entre ellos. Nos basamos en los principios de un concepto arquitectónico japonés denominado ‘engawa’, que promulga la conexión directa entre los límites interiores y los exteriores, y en la ingeniería ‘kansei’, que trata de establecer un vínculo emocional entre el cliente y el producto”.
P. ¿Cuánto de “europeo” tiene el nuevo UX?
R. “Durante el tiempo que estuve trabajando en Europa, aprendí a valorar el lujo, no solo en términos de materiales sino también respecto a las experiencias. Tiempo atrás tendíamos a representar el lujo ligado a la ostentación, pero el “art de vivre” tiene que ver con disfrutar de valores distintos de la riqueza material. En el proceso de diseño del UX desarrollamos esa idea”.
P. ¿Qué tipo de personas comprará el UX?
R. “Los conceptos básicos del prototipo del UX —“explorador urbano creativo” y “art de vivre”— dan lugar a un cliente potencial con un estilo de vida activo, que disfruta de entornos urbanos vibrantes y a quien le gustan los viajes y descubrir nuevas experiencias. Más concretamente, ese cliente sería una persona profesional joven que trabaja en un sector creativo, como el editorial, pero que se interesa por el diseño moderno y la sostenibilidad”.
P. ¿Por qué el UX no es “otro crossover más”?
R. “Ya desde el principio nos propusimos dotar al UX de un carácter singular: un vehículo con el atractivo de un crossover que, al mismo tiempo, herede la precisión y la sensibilidad de respuesta de un Lexus. El resultado es un vehículo realmente innovador que se comporta como un compacto pero con un rendimiento elegante y la máxima tranquilidad al volante”.
P. ¿De dónde sale el nombre “UX”?
R. “El nombre del modelo UX se deriva de los conceptos básicos del prototipo: “Urbano + crossover (en inglés, abreviado como X-over) = UX”. Casualmente, las iniciales en inglés de “Creative Urban Explorer” –explorador urbano creativo– forman la palabra CUE, que significa oportunidad. De hecho, CUE me encanta como expresión concisa del concepto del vehículo”.
P. Por último, ¿cómo ha motivado a su equipo los cinco últimos años?
R. (risas) “Con flores, ¡ni más ni menos! Al desarrollar el nuevo UX nos enfrentamos a demandas cambiantes y a grandes retos. Quería encontrar un motivo para expresar eso, así que le puse a nuestro equipo el nombre de una flor japonesa llamada ‘lantana’. A pesar de su aspecto frágil, la lantana es en realidad muy resistente, y no se ve afectada fácilmente por los cambios en el entorno. Con esa flor como inspiración, sabía que mi equipo crecería cada vez más durante todo el proyecto”.
Acerca de Lexus
Lanzada en 1989, Lexus se ha convertido en una marca de referencia en todo el mundo por su búsqueda de la perfección, la excelente calidad de sus productos y una tecnología muy sofisticada como es la tecnología Lexus Hybrid Drive y por su concepto único de servicio al cliente excepcional. Reforzando aún más los valores tradicionales de Lexus como son su incomparable calidad de fabricación, lujo interior y tecnología de última generación, la filosofía de diseño L-finesse, que representa un factor muy importante en el posicionamiento de Lexus como una marca global única y deseable.
Hoy en día, Lexus sigue siendo el primer -y único- fabricante de automóviles Premium del mundo en ofrecer una gama completa de vehículos híbridos que comprende la gama de modelos CT 200h, IS 300h, RC 300h, NX 300h, GS 300h, RX 450h, LC 500h y los nuevos LS 500h, RX 450h L, ES 300h y UX 250h. En España la gama híbrida de Lexus ya representa el 100% de las ventas totales de la marca.